Индекс спроса · Wordstat · тренды · география
Индекс спроса: Китайские автомобили
Краткий ответ. Индекс спроса ниши китайских автобрендов (BYD, Geely, Changan, Chery, Li Auto, Haval, Zeekr) — высокий и растущий: суммарный объём базы 4,81 млн показов, а общий пул с вложенными — 8,88 млн. Драйверы роста — электромобильный сегмент (рост 90д до +175%) и бренды BYD, Zeekr, Changan, Li Auto (+30–43% за 90 дней). При этом последний месяц показывает охлаждение по электромобилям и BYD/Zeekr/Li Auto (-7…-35%), что объясняется сезонным пиком июля и высокой базой. Спрос сильно сконцентрирован в Москве, СПб и Беларуси (affinity до 296), с ярко выраженным сезонным минимумом в феврале и пиком в июле–октябре.
Как читать индекс спроса
Методика ТрендСкаут на данных Яндекс Wordstat
Индекс спроса показывает, куда движется интерес аудитории: какие ключи растут и падают, что ищут и покупают, где спрос сильнее географически, какая сезонность и какой осторожный прогноз. Данные основаны на частотности и помесячной динамике Wordstat. Краткосрочный рост (прокси 7/30 дней) — изменение последнего месяца к предыдущему; 90 дней — среднее трёх последних месяцев к предыдущим трём.
Ключи с самым быстрым ростом
По динамике Wordstat (30 / 90 дней)
| Ключ | Показов | Δ 30д | Δ 90д | Конкуренция* |
|---|---|---|---|---|
| китайские кроссоверы | 42 228 | +11.1% | +3.2% | низкая |
| китайские авто | 150 682 | +10.3% | +6.6% | низкая |
| китайские внедорожники | 24 766 | +10% | +0.5% | низкая |
| haval | 1 106 463 | +5.9% | -3.4% | высокая |
| китайские машины | 232 578 | +5.5% | +11.9% | средняя |
| машины из китая | 47 436 | +5.2% | +16.7% | низкая |
| авто из китая | 129 000 | +4.7% | +11.1% | низкая |
| китайские бренды авто | 3 079 | +4.6% | +1.6% | низкая |
*Относительная конкуренция в выборке анализа, не CPC рекламы.
Ключи с падением спроса
Запросы, теряющие популярность
| Ключ | Показов | Δ 30д | Δ 90д | Конкуренция* |
|---|---|---|---|---|
| китайские электромобили | 19 803 | -35.5% | +141.3% | низкая |
| электромобили китай | 14 367 | -32.1% | +175.3% | низкая |
| li auto | 23 117 | -18.2% | +29.8% | низкая |
| byd | 306 303 | -15.5% | +43% | средняя |
| zeekr | 256 774 | -7.2% | +38.6% | средняя |
| changan | 671 122 | -0.1% | +35.7% | высокая |
| geely | 1 243 742 | +0.2% | +13.3% | высокая |
| chery | 519 817 | +2.6% | +6.1% | средняя |
География спроса
Регионы и города Wordstat · affinity > 100 — интерес выше среднего
Топ регионов
| Регион | Показов | Доля | Affinity |
|---|---|---|---|
| Россия | 1 123 357 | 1.08% | 97 |
| Центр | 457 272 | 1.29% | 116 |
| Москва и область | 317 700 | 1.52% | 137 |
| Поволжье | 203 588 | 1.04% | 93 |
| Северо-Запад | 150 602 | 1.29% | 116 |
| Юг | 106 728 | 1.04% | 93 |
| Санкт-Петербург и Ленинградская область | 106 411 | 1.47% | 132 |
| СНГ (исключая Россию) | 99 964 | 2.05% | 185 |
| Урал | 94 707 | 1.09% | 98 |
| Беларусь | 75 895 | 3.29% | 296 |
Топ городов
| Город | Показов | Доля | Affinity |
|---|---|---|---|
| Москва | 179 620 | 1.52% | 136 |
| Санкт-Петербург | 77 297 | 1.46% | 132 |
| Минск | 24 775 | 3.77% | 339 |
| Екатеринбург | 23 217 | 1.28% | 115 |
| Нижний Новгород | 20 207 | 1.32% | 119 |
| Краснодар | 19 864 | 1.32% | 119 |
| Ростов-на-Дону | 16 474 | 1.28% | 115 |
| Казань | 16 410 | 1.37% | 123 |
| Челябинск | 12 629 | 1.22% | 109 |
| Новосибирск | 11 908 | 0.76% | 69 |
Разбор индекса спроса
Десять показателей: рост, падение, потребности, коммерция, тренды, ниши, гео, сезон, проблемы, прогноз
Какие ключи быстрее всего растут?
Раздел индекса: Рост спроса
По 90-дневному тренду лидируют электромобильные кластеры: «электромобили китай» (+175,3%) и «китайские электромобили» (+141,3%) — рост кратный, но на низкой базе (14,4 тыс. и 19,8 тыс. показов). Среди брендов устойчиво растут «byd» (+43,0%), «zeekr» (+38,6%), «changan» (+35,7%) и «li auto» (+29,8%). В краткосрочном прокси (последний месяц к предыдущему) быстрее всех прибавляют общие категории: «китайские кроссоверы» (+11,1%), «китайские авто» (+10,3%), «китайские внедорожники» (+10,0%) и «haval» (+5,9%).
- Электромобильный сегмент — абсолютный лидер по темпу: «электромобили китай» +175,3% и «китайские электромобили» +141,3% за 90 дней.
- Бренды-драйверы 90д: «byd» +43,0%, «zeekr» +38,6%, «changan» +35,7%, «li auto» +29,8%.
- Краткосрочный рост держат общие категории: «китайские кроссоверы» +11,1%, «китайские авто» +10,3%, «китайские внедорожники» +10,0%.
- Крупнейший по объёму «geely» (1,24 млн) растёт умеренно: +13,3% за 90д и +0,2% за месяц — база уже насыщена.
- «haval» (1,11 млн) отскочил в последнем месяце на +5,9% после просадки -3,4% за 90д.
| Показатель | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| электромобили китай | +175,3% (90д) | 14 367 показов, низкая конкуренция |
| китайские электромобили | +141,3% (90д) | 19 803 показа, низкая конкуренция |
| byd | +43,0% (90д) | 306 303 показа, средняя конкуренция |
| zeekr | +38,6% (90д) | 256 774 показа, средняя конкуренция |
| changan | +35,7% (90д) | 671 122 показа, высокая конкуренция |
| китайские кроссоверы | +11,1% (30д) | 42 228 показов, низкая конкуренция |
| китайские авто | +10,3% (30д) | 150 682 показа, низкая конкуренция |
Какие запросы теряют популярность?
Раздел индекса: Падение спроса
Падение в последнем месяце сконцентрировано в электромобильных и премиальных брендовых кластерах: «китайские электромобили» -35,5%, «электромобили китай» -32,1%, «li auto» -18,2%, «byd» -15,5%, «zeekr» -7,2%. Это откат с июльского пика (peak_month 2026-07) — при этом за 90 дней все эти кластеры в плюсе, то есть речь о сезонной коррекции, а не о развороте тренда. «Changan» (-0,1%) и «geely» (+0,2%) практически на плато.
- Сильнее всего просели электромобильные кластеры: «китайские электромобили» -35,5% и «электромобили китай» -32,1% за месяц.
- Бренды в минусе за месяц: «li auto» -18,2%, «byd» -15,5%, «zeekr» -7,2% — откат с июльского пика.
- За 90 дней все падающие кластеры остаются в плюсе (+29…+175%), значит падение — сезонное, а не структурное.
- «changan» (-0,1%) и «geely» (+0,2%) — на плато, без выраженного спада.
- «haval» за 90д в минусе (-3,4%), но отыграл в последнем месяце (+5,9%) — разнонаправленная динамика.
| Показатель | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| китайские электромобили | -35,5% (30д) | пик 2026-07, сезонность 4,24 |
| электромобили китай | -32,1% (30д) | пик 2026-07, сезонность 5,17 |
| li auto | -18,2% (30д) | 23 117 показов, пик 2026-07 |
| byd | -15,5% (30д) | 306 303 показа, пик 2026-07 |
| zeekr | -7,2% (30д) | 256 774 показа, пик 2026-07 |
| haval | -3,4% (90д) | 1,11 млн показов, высокая конкуренция |
Что ищут пользователи в этой нише?
Раздел индекса: Что ищут
Основной спрос — смешанный: пользователи ищут и конкретные бренды («geely», «haval», «changan», «chery», «byd», «zeekr», «li auto»), и обобщённые категории («китайские машины», «китайские авто», «авто из китая», «машины из китая»). Брендовые запросы дают 3,7 млн показов из 4,81 млн базы (около 77%), обобщённые категории — около 0,6 млн. Отдельный растущий информационный интерес — к электромобилям и типам кузова (кроссоверы, внедорожники).
- Брендовый спрос доминирует: «geely» (1,24 млн), «haval» (1,11 млн), «changan» (671 тыс.), «chery» (520 тыс.), «byd» (306 тыс.), «zeekr» (257 тыс.).
- Обобщённые категории формируют устойчивый фон: «китайские машины» (232,6 тыс.), «китайские авто» (150,7 тыс.), «авто из китая» (129 тыс.).
- Растёт интерес к типам кузова: «китайские кроссоверы» (42,2 тыс.) и «китайские внедорожники» (24,8 тыс.).
- Электромобильная тема — отдельный информационный кластер: «китайские электромобили» (19,8 тыс.) и «электромобили китай» (14,4 тыс.).
- «Li Auto» (23,1 тыс.) — нишевый, но заметный брендовый интерес.
| Показатель | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| geely | 1 243 742 | лидер по объёму, доля 1,0 |
| haval | 1 106 463 | второй по объёму, доля 0,89 |
| changan | 671 122 | третий по объёму, доля 0,54 |
| китайские машины | 232 578 | главная обобщённая категория |
| китайские авто | 150 682 | низкая конкуренция |
| авто из китая | 129 000 | низкая конкуренция |
Какие запросы связаны с покупкой?
Раздел индекса: Что покупают
Коммерческий спрос сконцентрирован в брендовых запросах «купить»: «купить geely» (57,9 тыс.), «haval купить» (47,7 тыс.), «byd купить» (24,1 тыс.), «zeekr цена» (13,2 тыс.) и «zeekr купить» (13,1 тыс.). Обобщённые транзакционные запросы слабее, но устойчивы: «купить китайскую машину» (9,9 тыс.), «авто из китая купить» (9,5 тыс.), «купить китайский авто» (8,5 тыс.). Отдельный растущий сегмент — покупка электромобилей из Китая, включая «под ключ» и «с доставкой».
- Топ коммерческих брендовых запросов: «купить geely» (57,9 тыс.), «haval купить» (47,7 тыс.), «byd купить» (24,1 тыс.).
- Zeekr формирует плотный коммерческий кластер: «zeekr цена» (13,2 тыс.) + «zeekr купить» (13,1 тыс.).
- Обобщённые транзакционные: «купить китайскую машину» (9,9 тыс.), «авто из китая купить» (9,5 тыс.), «купить китайский авто» (8,5 тыс.).
- Импортный сегмент: «авто из китая под ключ» (4,5 тыс.) и «электромобиль купить в китае с доставкой» (526).
- Электромобильные коммерческие запросы пока небольшие: «электромобиль из китая купить» (2,5 тыс.), «купить китайский электромобиль» (2,1 тыс.).
| Показатель | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| купить geely | 57 932 | коммерческий, кластер geely |
| haval купить | 47 653 | коммерческий, кластер haval |
| byd купить | 24 121 | коммерческий, кластер byd |
| zeekr цена | 13 205 | коммерческий, кластер zeekr |
| купить китайскую машину | 9 943 | обобщённый коммерческий |
| авто из китая под ключ | 4 528 | импортный коммерческий |
Какие новые тренды появляются?
Раздел индекса: Новые тренды
Новые формулировки с низкой базой и сильным ростом — электромобильные: «электромобили китай» (+175,3% за 90д при 14,4 тыс. показов) и «китайские электромобили» (+141,3% при 19,8 тыс.). Также выделяются импортные формулировки «машины из китая» (+16,7%) и «авто из китая» (+11,1%). Среди брендов новыми точками роста выступают «byd» (+43,0%), «zeekr» (+38,6%) и «li auto» (+29,8%) — они набирают массу быстрее устоявшихся Geely и Haval.
- Электромобильный тренд №1: «электромобили китай» +175,3% за 90д при базе 14,4 тыс.
- Электромобильный тренд №2: «китайские электромобили» +141,3% при базе 19,8 тыс.
- Импортные формулировки набирают: «машины из китая» +16,7%, «авто из китая» +11,1%.
- Бренды-восходящие звёзды: «byd» +43,0%, «zeekr» +38,6%, «li auto» +29,8%.
- Пики новых трендов приходятся на июль 2026 — тема сезонно привязана к летнему спросу.
| Показатель | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| электромобили китай | +175,3% (90д) | новая формулировка, сезонность 5,17 |
| китайские электромобили | +141,3% (90д) | сезонность 4,24 |
| byd | +43,0% (90д) | бренд-восходящая звезда |
| zeekr | +38,6% (90д) | премиальный электромобильный бренд |
| li auto | +29,8% (90д) | нишевый бренд, база 23,1 тыс. |
Где растущий спрос при низкой конкуренции?
Раздел индекса: Новые ниши
Кандидаты в новые ниши — растущий спрос при низкой относительной конкуренции: «китайские кроссоверы» (+11,1% за месяц, 42,2 тыс. показов, конкуренция низкая), «китайские авто» (+10,3%, 150,7 тыс., низкая), «китайские внедорожники» (+10,0%, 24,8 тыс., низкая), «машины из китая» (+5,2%, 47,4 тыс., низкая) и «китайские машины» (+5,5%, 232,6 тыс., средняя). Электромобильные кластеры тоже низкоконкурентны, но их база пока мала (14–20 тыс.).
- «Китайские кроссоверы» — растущая ниша: +11,1% за месяц, 42,2 тыс. показов, низкая конкуренция.
- «Китайские авто» — крупная низкоконкурентная ниша: 150,7 тыс. показов, +10,3% за месяц.
- «Китайские внедорожники» — 24,8 тыс. показов, +10,0%, низкая конкуренция.
- «Машины из китая» — 47,4 тыс. показов, +16,7% за 90д, низкая конкуренция.
- Электромобильные кластеры низкоконкурентны, но требуют осторожности из-за малой базы и высокой сезонности.
| Показатель | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| китайские кроссоверы | 42 228 / низкая | +11,1% за месяц |
| китайские авто | 150 682 / низкая | +10,3% за месяц |
| китайские внедорожники | 24 766 / низкая | +10,0% за месяц |
| машины из китая | 47 436 / низкая | +16,7% за 90д |
| китайские машины | 232 578 / средняя | +11,9% за 90д |
Где спрос максимальный?
Раздел индекса: География
Спрос сконцентрирован в России (1,12 млн, affinity 97,4) с явным перекосом в Москву и область (317,7 тыс., affinity 136,7) и Санкт-Петербург с ЛО (106,4 тыс., affinity 131,8). Максимальная относительная концентрация — в Беларуси (affinity 295,8) и СНГ без России (affinity 184,8), а среди городов — в Минске (affinity 338,8). Внутри России выделяются Центр (affinity 116,2), Северо-Запад (115,9), Урал (97,8) и Поволжье (93,2).
- Ядро спроса — Москва и область: 317,7 тыс. показов, affinity 136,7.
- Второй центр — Санкт-Петербург и ЛО: 106,4 тыс., affinity 131,8.
- Максимальная относительная концентрация — Беларусь (affinity 295,8) и СНГ без России (184,8).
- Среди городов лидирует Минск: 24,8 тыс. показов, affinity 338,8.
- Внутри России сильны Центр (116,2), Северо-Запад (115,9), Урал (97,8) и Поволжье (93,2).
| Показатель | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Россия | 1 123 357 / affinity 97,4 | базовый рынок |
| Москва и область | 317 700 / affinity 136,7 | главный центр спроса |
| Санкт-Петербург и ЛО | 106 411 / affinity 131,8 | второй центр |
| Беларусь | 75 895 / affinity 295,8 | максимальная концентрация |
| СНГ (без России) | 99 964 / affinity 184,8 | высокая относительная доля |
| Минск | 24 775 / affinity 338,8 | лидер среди городов |
Когда возникает пик интереса?
Раздел индекса: Сезонность
Спрос ярко сезонный: пик приходится на июль–октябрь (4,87 млн в июле 2026 и 4,89 млн в августе 2026, 4,87 млн в октябре 2025), минимум — в феврале (3,35 млн в 2026). У большинства брендов peak_month — 2025-10 или 2026-07, low_month — 2026-02. Электромобильные кластеры имеют самую высокую амплитуду: seasonality_ratio 4,24 у «китайские электромобили» и 5,17 у «электромобили китай» против 1,28–1,62 у общих категорий.
- Пик спроса — июль–октябрь: 4,87 млн (июль 2026), 4,89 млн (август 2026), 4,87 млн (октябрь 2025).
- Минимум — февраль 2026: 3,35 млн показов, что на 31% ниже августовского пика.
- У брендов peak_month — 2025-10 (geely, haval) или 2026-07 (byd, zeekr, changan, li auto).
- Электромобильные кластеры максимально сезонны: seasonality_ratio 4,24 и 5,17.
- Общие категории стабильнее: seasonality_ratio 1,28–1,62.
| Показатель | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| 2026-08 | 4 890 305 | максимум периода |
| 2026-07 | 4 867 494 | пик брендов BYD/Zeekr/Changan |
| 2025-10 | 4 866 538 | пик Geely и Haval |
| 2026-02 | 3 353 235 | сезонный минимум |
| китайские электромобили | ratio 4,24 | максимальная амплитуда |
| электромобили китай | ratio 5,17 | самая высокая сезонность |
Какие проблемы пытаются решить?
Раздел индекса: Проблемы
Пользователи решают две ключевые задачи: выбор конкретного бренда/модели и организация покупки и доставки авто из Китая. Формулировки «авто из китая под ключ» (4,5 тыс.), «электромобиль купить в китае с доставкой» (526) и «электромобили из китая купить в россии» (801) показывают, что спрос смещён к импортной логистике и цене. Отдельный пласт — сравнение брендов и типов кузова («китайские кроссоверы», «китайские внедорожники»), а также уточнение цены («zeekr цена», «li auto цена», «китайские электромобили цена»).
- Импорт и доставка: «авто из китая под ключ» (4,5 тыс.), «электромобиль купить в китае с доставкой» (526).
- Ценовые уточнения: «zeekr цена» (13,2 тыс.), «li auto цена» (1 049), «китайские электромобили цена» (1 351).
- Выбор типа кузова: «китайские кроссоверы» (42,2 тыс.) и «китайские внедорожники» (24,8 тыс.).
- Покупка в России: «электромобили из китая купить в россии» (801) — запрос на локальную сделку.
- Сравнение брендов формирует брендовый поиск: geely, haval, changan, chery, byd, zeekr, li auto.
| Показатель | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| авто из китая под ключ | 4 528 | импортная логистика |
| электромобили из китая купить в россии | 801 | локальная покупка |
| электромобиль купить в китае с доставкой | 526 | доставка из Китая |
| zeekr цена | 13 205 | ценовой интент |
| китайские электромобили цена | 1 351 | ценовой интент |
Какие категории продолжат расти?
Раздел индекса: Прогноз
Осторожный прогноз: устойчивый рост сохранят бренды BYD (+43,0% за 90д), Zeekr (+38,6%), Changan (+35,7%) и Li Auto (+29,8%) — они набирают массу быстрее рынка. Электромобильные кластеры («электромобили китай» +175,3%, «китайские электромобили» +141,3%) продолжат расти, но с высокой волатильностью из-за сезонности 4–5x. Общие категории («китайские авто», «китайские кроссоверы», «машины из китая») дадут стабильный, но умеренный рост. Geely и Haval, вероятно, останутся на плато из-за насыщенной базы.
- Высокая уверенность в росте: BYD, Zeekr, Changan, Li Auto — 90-дневный тренд +30…+43%.
- Электромобильные кластеры продолжат рост, но с высокой волатильностью (сезонность 4–5x).
- Общие категории («китайские авто», «китайские кроссоверы») — стабильный умеренный рост.
- Geely и Haval, вероятно, останутся на плато: база 1,1–1,2 млн, рост около нуля за месяц.
- Сезонный пик ожидается в июле–октябре, минимум — в феврале; планировать спрос нужно с учётом этой волны.
| Показатель | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| byd | +43,0% (90д) | прогноз: продолжение роста |
| zeekr | +38,6% (90д) | прогноз: продолжение роста |
| changan | +35,7% (90д) | прогноз: продолжение роста |
| li auto | +29,8% (90д) | прогноз: рост на нишевой базе |
| электромобили китай | +175,3% (90д) | прогноз: рост с высокой волатильностью |
| geely | +0,2% (30д) | прогноз: плато |
Частые вопросы по индексу спроса «Китайские автомобили»
Короткие ответы для поиска и ИИ-ассистентов
Какой главный вывод по индексу спроса?
Индекс спроса ниши китайских автобрендов (BYD, Geely, Changan, Chery, Li Auto, Haval, Zeekr) — высокий и растущий: суммарный объём базы 4,81 млн показов, а общий пул с вложенными — 8,88 млн. Драйверы роста — электромобильный сегмент (рост 90д до +175%) и бренды BYD, Zeekr, Changan, Li Auto (+30–43% за 90 дней). При этом последний месяц показывает охлаждение по электромобилям и BYD/Zeekr/Li Auto (-7…-35%), что объясняется сезонным пиком июля и высокой базой. Спрос сильно сконцентрирован в Москве, СПб и Беларуси (affinity до 296), с ярко выраженным сезонным минимумом в феврале и пиком в июле–октябре.
Что показывает блок «Рост спроса»?
По 90-дневному тренду лидируют электромобильные кластеры: «электромобили китай» (+175,3%) и «китайские электромобили» (+141,3%) — рост кратный, но на низкой базе (14,4 тыс. и 19,8 тыс. показов). Среди брендов устойчиво растут «byd» (+43,0%), «zeekr» (+38,6%), «changan» (+35,7%) и «li auto» (+29,8%). В краткосрочном прокси (последний месяц к предыдущему) быстрее всех прибавляют общие категории: «китайские кроссоверы» (+11,1%), «китайские авто» (+10,3%), «китайские внедорожники» (+10,0%) и «haval»
Что показывает блок «Падение спроса»?
Падение в последнем месяце сконцентрировано в электромобильных и премиальных брендовых кластерах: «китайские электромобили» -35,5%, «электромобили китай» -32,1%, «li auto» -18,2%, «byd» -15,5%, «zeekr» -7,2%. Это откат с июльского пика (peak_month 2026-07) — при этом за 90 дней все эти кластеры в плюсе, то есть речь о сезонной коррекции, а не о развороте тренда. «Changan» (-0,1%) и «geely» (+0,2%) практически на плато.
Что показывает блок «Что ищут»?
Основной спрос — смешанный: пользователи ищут и конкретные бренды («geely», «haval», «changan», «chery», «byd», «zeekr», «li auto»), и обобщённые категории («китайские машины», «китайские авто», «авто из китая», «машины из китая»). Брендовые запросы дают 3,7 млн показов из 4,81 млн базы (около 77%), обобщённые категории — около 0,6 млн. Отдельный растущий информационный интерес — к электромобилям и типам кузова (кроссоверы, внедорожники).
Что показывает блок «Что покупают»?
Коммерческий спрос сконцентрирован в брендовых запросах «купить»: «купить geely» (57,9 тыс.), «haval купить» (47,7 тыс.), «byd купить» (24,1 тыс.), «zeekr цена» (13,2 тыс.) и «zeekr купить» (13,1 тыс.). Обобщённые транзакционные запросы слабее, но устойчивы: «купить китайскую машину» (9,9 тыс.), «авто из китая купить» (9,5 тыс.), «купить китайский авто» (8,5 тыс.). Отдельный растущий сегмент — покупка электромобилей из Китая, включая «под ключ» и «с доставкой».
Что показывает блок «Новые тренды»?
Новые формулировки с низкой базой и сильным ростом — электромобильные: «электромобили китай» (+175,3% за 90д при 14,4 тыс. показов) и «китайские электромобили» (+141,3% при 19,8 тыс.). Также выделяются импортные формулировки «машины из китая» (+16,7%) и «авто из китая» (+11,1%). Среди брендов новыми точками роста выступают «byd» (+43,0%), «zeekr» (+38,6%) и «li auto» (+29,8%) — они набирают массу быстрее устоявшихся Geely и Haval.
Что показывает блок «Новые ниши»?
Кандидаты в новые ниши — растущий спрос при низкой относительной конкуренции: «китайские кроссоверы» (+11,1% за месяц, 42,2 тыс. показов, конкуренция низкая), «китайские авто» (+10,3%, 150,7 тыс., низкая), «китайские внедорожники» (+10,0%, 24,8 тыс., низкая), «машины из китая» (+5,2%, 47,4 тыс., низкая) и «китайские машины» (+5,5%, 232,6 тыс., средняя). Электромобильные кластеры тоже низкоконкурентны, но их база пока мала (14–20 тыс.).
Что показывает блок «География»?
Спрос сконцентрирован в России (1,12 млн, affinity 97,4) с явным перекосом в Москву и область (317,7 тыс., affinity 136,7) и Санкт-Петербург с ЛО (106,4 тыс., affinity 131,8). Максимальная относительная концентрация — в Беларуси (affinity 295,8) и СНГ без России (affinity 184,8), а среди городов — в Минске (affinity 338,8). Внутри России выделяются Центр (affinity 116,2), Северо-Запад (115,9), Урал (97,8) и Поволжье (93,2).